Das Werden einer Industriestadt im Wandel städtebaulicher Leitideen. Dargestellt am Beispiel der neugegründeten Stadt Wolfsburg. 4 Bde.
item.page.uri.label
No Thumbnail Available
Date
1982
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
SEBI: 83/3440-1.2.3.4.-4
item.page.type
item.page.type-orlis
DI
Authors
Abstract
Das bauliche Werden der 1938 neu gegründeten Volkswagenstadt soll aus dem Widerstreit von lokalen Interessen und übergeordneten Leitbildern, die sich mit den gesellschaftlichen Wertvorstellungen wandeln, erklärt werden.Von den Ursprüngen um 1900 her werden die Siedlungsleitbilder des Dritten Reiches und der Nachkriegszeit dargestellt und die politische bzw. bauwirtschaftliche Funktion bestimmter Siedlungs- und Bauformen analysiert. Neben dem Wohnungsbau, der Verkehrsplanung und dem Infrastrukturausbau wird insbesondere die Bodenfrage untersucht, wobei das für Wolfsburg typische Erbbaurecht gewürdigt wird.In dem Schlußkapital über den Stadtkern wird dessen Pilotfunktion für die Durchsetzung städtebaulicher Leitbilder in der Gesamtstadt herausgestellt. kmr/difu
Description
Keywords
Städtebau , Leitbild , Stadtgründung , Vollmotorisierung , Städtebau , Erbbaurecht , Urbanität , Einzelhandel , Handel , Bodenrecht , Stadtplanung , Verkehr , Stadtgeschichte , Wohnungswesen , Bauwesen
item.page.journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Tübingen:(1982), ca. 600 S., Kt.; Abb.(phil.Diss.; Tübingen 1982)
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Städtebau , Leitbild , Stadtgründung , Vollmotorisierung , Städtebau , Erbbaurecht , Urbanität , Einzelhandel , Handel , Bodenrecht , Stadtplanung , Verkehr , Stadtgeschichte , Wohnungswesen , Bauwesen