Supercaps statt Oberleitung. Metro Centro Sevilla fährt auf rund 500 m ohne Oberleitung.

Abstract

Technologien für den oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb gewinnen zunehmend an Bedeutung. Nach dem APS-Stromschienensystem in Bordeaux, Reims und Angers ­sowie einer Batterielösung in Nizza baut der neueste Anwendungsfall im spanischen ­Sevilla auf schnell aufladbare Supercaps. Damit wird ein knapp 500 m langer Streckenabschnitt vor der berühmten Kathedrale fahrleitungsfrei passiert.Technologies for wireless tramway operation gain in importance. After the APS ground-level power supply in Bordeaux, Reims plus Angers and a battery solution in Nice the newest application in the Spanish city of Seville uses quick rechargeable supercaps. With it, the tramway runs on an approximately 500 m long stretch in front of the famous cathedral without catenaries.