Einzelhandel und Verkehrspolitik. Eine empirische Analyse der Bedeutung von Erreichbarkeit und Attraktivität für die Zentrenwahl der Verbraucher.
Kohlhammer
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Date
1998
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Publisher
Kohlhammer
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DE
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Stuttgart
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ZLB: 99/831
DST: T 100/426
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DI
Authors
Abstract
Die Autorin untersucht zunächst theoretisch den Zusammenhang von Verkehrspolitik und den Entwicklungschancen einzelner Einzelhandelsagglomerationen - unter besonderer Berücksichtigung der Innenstadt. Anschließend ermittelt sie empirisch, welche Bedeutung verkehrslenkende Maßnahmen in der Innenstadt auf die Beurteilung und die Wahl von Einzelhandelszentren durch die Verbraucher haben. difu
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XXII, 296 S.
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Schriften zur Handelsforschung; 92