Einzelhandel und Verkehrspolitik. Eine empirische Analyse der Bedeutung von Erreichbarkeit und Attraktivität für die Zentrenwahl der Verbraucher.

Ziehe, Nikola
Kohlhammer
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Datum

1998

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Herausgeber

Kohlhammer

Sprache (Orlis.pc)

DE

Erscheinungsort

Stuttgart

Sprache

ger

ISSN

ZDB-ID

Standort

ZLB: 99/831
DST: T 100/426

Dokumenttyp

Monographie

Dokumenttyp (zusätzl.)

DI

Autor:innen

Zusammenfassung

Die Autorin untersucht zunächst theoretisch den Zusammenhang von Verkehrspolitik und den Entwicklungschancen einzelner Einzelhandelsagglomerationen - unter besonderer Berücksichtigung der Innenstadt. Anschließend ermittelt sie empirisch, welche Bedeutung verkehrslenkende Maßnahmen in der Innenstadt auf die Beurteilung und die Wahl von Einzelhandelszentren durch die Verbraucher haben. difu

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Schlagwörter

Zeitschrift

Ausgabe

Erscheinungsvermerk/Umfang

Seiten

XXII, 296 S.

Zitierform

Freie Schlagworte

Einstellungstheorie , Kausalanalyse , Messmodell

Stichwörter

Deskriptor(en)

Einzelhandel , Einkaufszentrum , Innenstadt , Verkehrspolitik , Verkehrsregelung , Erreichbarkeit , Attraktivität , Zentralität , Einkaufsverhalten , Aktionsraum , Standortwahl , Nebenzentrum , Empirie

Serie/Report Nr.

Schriften zur Handelsforschung; 92

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