Hochleitungsschnellbahn für Österreich? Gedanken zum Einsatz neuer Verkehrstechniken aus der Sicht der Raumplanung unter besonderer Berücksichtigung der Republik Österreich

Stoewer, Guenter
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1975

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SEBI: Zs 2584-4
BBR: Z 2536
IRB: Z 874

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Nach einer Darstellung der verkehrsräumlichen Gliederung Österreichs und seiner Verkehrsstruktur werden die Vorteile einer Hochleistungsschnellbahn (Magnet-Schwebesystem) genannt, die insbesondere in der verkürzten Reisezeit, erhöhten Sicherheit, im günstigen Fahrpreis und im Landschafts- und Umweltschutz liegen. Abschließend wird die Möglichkeit der Einbindung in internationale Streckennetze und der gleichmäßigen inner-österreichischen Erschließung und Verbindung aller Zentralräume erörtert.

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SIR-Mitteilungen und Berichte, Institut für Raumforschung, Salzburg (1975), 2, S. 3-21, Abb.

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