Strategische Auswirkungen der ÖPNV-Strukturen auf Unternehmen. Risiken der Wettbewerbssituation im ÖPNV und Schaffung nachhaltiger Wettbewerbsvorteile.
Alba
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Datum
2014
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Herausgeber
Alba
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Düsseldorf
Sprache
ISSN
0722-8287
ZDB-ID
Standort
ZLB: Kws 335 ZB 6847
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
Autor:innen
Zusammenfassung
ÖPNV-Unternehmen, die im Wettbewerb stehen, stellen sich vielfältige Herausforderungen. Der Artikel arbeitet heraus, dass Risiken für den Unternehmensfortbestand auch aus der Branchenlogik an sich heraus entstehen können: Durch die langen monopolartigen Phasen können sich unternehmensbedrohende Strukturen bilden. Ohne Gegenmaßnahmen werden hierdurch die Chancen eines neuerlichen Ausschreibungsgewinns erheblich verringert. Der Beitrag ist als Anregung zu verstehen, strategisch über Branchenherausforderungen nachzudenken.
Short-range public transportation companies under competitive conditions face significant challenges. The article highlights that central challenges for business continuity emerge out of inner competitive conditions: Long-term monopolistic phases might result in severe strategic threats. Ultimately, the likelihood of business failure due to lost tenders will increase sans countermeasures. Consequently, this articles major aim is to raise awareness for strategic analysis and countermeasures within the short distance sector.
Short-range public transportation companies under competitive conditions face significant challenges. The article highlights that central challenges for business continuity emerge out of inner competitive conditions: Long-term monopolistic phases might result in severe strategic threats. Ultimately, the likelihood of business failure due to lost tenders will increase sans countermeasures. Consequently, this articles major aim is to raise awareness for strategic analysis and countermeasures within the short distance sector.
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Schlagwörter
Zeitschrift
Der Nahverkehr
Ausgabe
Nr. 6
Erscheinungsvermerk/Umfang
Seiten
S. 26-29