Die Schwierigkeit, eine zerstörte Stadt aufzubauen. Heute ist Münster eine Stadt, gern bewohnt, von Bürgern geliebt.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
IRB: Z 1372
SEBI Zs 4410-4
SEBI Zs 4410-4
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Münsters Stadtkern, durch die ringförmige Promenade von den angrenzenden, äußeren Stadtgebieten abgetrennt, bot bis zu seiner Zerstörung im 2. Weltkrieg das Bild einer gepflegten Altstadt. Nach 1945 paarte sich der allgemeine Wunsch nach Wiederaufbau der Altstadt mit der Notwendigkeit einer verkehrsgerechten Erschließung. Ein progressives Verkehrskonzept mit Ringstraßen und radialen Verbindungen war im Stadtgrundriss schon vorgezeichnet, wurde aber nur unzulänglich realisiert. Der Wiederaufbau des alten Stadtkerns um den Prinzipalmarkt und die Lambertikirche gelang in großen Zügen. (Kg)
Description
Keywords
Stadtkern, Stadtbildpflege, Stadterhaltung, Stadterneuerung, Stadtgestaltung, Altstadtsanierung, Rekonstruktion, Gestaltungssatzung, Historische Stadt, Verkehrsplanung, Wiederaufbau, Sanierung, Siedlungsstruktur, Stadtgeschichte
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
In: Baukultur, (1985), Nr.2, S.9-10
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Stadtkern, Stadtbildpflege, Stadterhaltung, Stadterneuerung, Stadtgestaltung, Altstadtsanierung, Rekonstruktion, Gestaltungssatzung, Historische Stadt, Verkehrsplanung, Wiederaufbau, Sanierung, Siedlungsstruktur, Stadtgeschichte