Anfang oder Endstation? Notizen zur Geschichte der Berliner S-Bahn.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
IRB: Z 75
SEBI: Zs 803-4
BBR: H 873
SEBI: Zs 803-4
BBR: H 873
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Am 9.1.1984 begann der zweite Start der Berliner S-Bahn. Obgleich die Sympathie für die S-Bahn jetzt wieder wächst - wirtschaftliche, architektonische und stadtplanerische Gründe sprechen nach Ansicht vieler Fachleute für eine Integration der Stadtbahn - wird sie nie wieder die Popularität wie in der Nachkriegszeit haben. Der Niedergang war still und unauffällig. Der S-Bahn-Boykott als Reaktion auf den Mauerbau hatte Spuren hinterlassen, und mit dem zunehmenden Fahrgastschwund fuhr die S-Bahn immer tiefer in die roten Zahlen. Der Autor schildert die geschichtliche Entwicklung der Berliner S-Bahn und erörtert mögliche Zukunftsperspektiven für dieses Verkehrsmittel. -y-
Description
Keywords
Öffentlicher Verkehr, S-Bahn, Bahnbau, Bahnanlage, Entwicklungsstand, Institutionengeschichte, Bahnhof, Verkehrsverbund
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Deutsche Bauzeitung, Stuttgart 118(1984)Nr.7, S.26-29, Abb., Lit.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Öffentlicher Verkehr, S-Bahn, Bahnbau, Bahnanlage, Entwicklungsstand, Institutionengeschichte, Bahnhof, Verkehrsverbund