Entwicklungsmerkmale und -erfordernisse des Personenverkehrs in Städten und Ballungsgebieten.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

IRB: Z 272

item.page.type

item.page.type-orlis

relationships.isAuthorOf

Abstract

Die Personenverkehrsentwicklung in Städten und Ballungsgebieten äußerte sich in den letzten 10 bis 15 Jahren in einer erheblichen Zunahme der Einwohnermobilität, wobei die weitaus größten Zunahmeanteile im Nichtberufsverkehr zu verzeichnen waren. Die weiter voranschreitende Pkw-Motorisierung lässt aber vor allem im individuellen Kfz-Verkehr und damit auch insgesamt noch einen weiteren Mobilitätsanstieg in Verbindung mit weiteren Verschiebungen der Verkehrsmittelwahl zuungunsten des ÖPNV erwarten. Im Interesse einer gesamtgesellschaftlich optimalen Entwicklung des Verkehrs in Städten sind deshalb geeignete Maßnahmen der Stadt- und Verkehrsplanung, der Verkehrsorganisation und des Verkehrsbaus durchzusetzen, über deren Anwendung und Wirkungen berichtet wird. (-z-)

Description

Keywords

Verkehrsentwicklung, Mobilität, Verkehrsaufkommen, Verkehrsmittel, Verkehrsart, Stadtplanung, Wohngebiet, Arbeitsstätte, Verkehrsplanung, Straßenzustand, Instandsetzung, Energieaufwand, Personenkraftwagen, Bestand, Verkehrsorganisation, Lichtsignalsteuerung, Netzberechnung, Verkehr, Personenverkehr

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Straße 26(1986), Nr.2, S.33-38, Abb.;Tab.;Lit.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Verkehrsentwicklung, Mobilität, Verkehrsaufkommen, Verkehrsmittel, Verkehrsart, Stadtplanung, Wohngebiet, Arbeitsstätte, Verkehrsplanung, Straßenzustand, Instandsetzung, Energieaufwand, Personenkraftwagen, Bestand, Verkehrsorganisation, Lichtsignalsteuerung, Netzberechnung, Verkehr, Personenverkehr

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries