Entwicklung und Stand des Schutzes vor Verkehrslärm.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

IRB: Z 1585

item.page.type

item.page.type-orlis

relationships.isAuthorOf

Abstract

Die wichtigste Sach- und Rechtsfrage des Verkehrslärmschutzes wie des Lärmschutzes und des Immissionsschutzes ist die Frage nach den Zumutbarkeitsgrenzen, also nach den Immissionsgrenzwerten. An den einschlägigen Rechtsvorschriften fehlt es aber immer noch. Nach den Vorstellungen der fachwissenschaftlichen Sachverständigen soll sich nach DIN 18005 der gesamte Schallschutz im Städtebau, demnach auch die Planung des Schutzes der Wohngebiete und sonstige schutzbedürftigen Baugebiete von Straßen- und Schienenlärm richten. Fraglich ist aber, ob diese DIN-Norm auch insoweit Geltung beanspruchen kann, als sie etwa das Verhältnis schutzbedürftiger Baugebiete gegenüber Gewerbe- und Industriegebieten ordnen will. (rh)

Description

Keywords

Lärm, Lärmschutz, Bundesimmissionsschutzgesetz, Schallschutz, Immissionsgrenzwert, Wohngebiet, Paragraph 41, Paragraph 43, Straßenlärm, DIN-Norm, DIN 18005, Umweltpflege, Verkehrslärm

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Umwelt- und Planungsrecht 5(1985), Nr.8, S.265-272, Lit.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Lärm, Lärmschutz, Bundesimmissionsschutzgesetz, Schallschutz, Immissionsgrenzwert, Wohngebiet, Paragraph 41, Paragraph 43, Straßenlärm, DIN-Norm, DIN 18005, Umweltpflege, Verkehrslärm

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries