Nahverkehrskonzepte für den Verdichtungsraum. Empirische Grundlagen zur Gestaltung eines integrierten ÖPNV, Beispiel Augsburg.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

SEBI: 86/3251-4
IRB: 60NAH

item.page.type

item.page.type-orlis

Abstract

Am Beispiel des Raumes Augsburg wird gezeigt, wo in einer Zeit leerer öffentlicher Kassen noch Möglichkeiten, aber auch Grenzen für die aus wirtschafts-, energie- und umweltpolitischen Gründen erwünschten Weiterentwicklungen von ÖPNV-Systemen liegen. Zur Verdeutlichung der Nachfragesituation werden anhand von Zählungsergebnissen die verkehrlichen Verflechtungen der Kernstadt mit der Region dargestellt und die Einbindung der Bahn in ein regionales Nahverkehrskonzept diskutiert. cp/difu

Description

Keywords

Verdichtungsraum, Öffentlicher Personennahverkehr, Nahverkehr, Landesentwicklung, Verkehrsaufkommen, Verkehrsverbund, Nutzen, Kosten, Wirksamkeit, Modell, Raumstruktur, Verkehr

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Augsburg: Selbstverlag (1985), 154, XX S., Kt.; Tab.; Lit.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Verdichtungsraum, Öffentlicher Personennahverkehr, Nahverkehr, Landesentwicklung, Verkehrsaufkommen, Verkehrsverbund, Nutzen, Kosten, Wirksamkeit, Modell, Raumstruktur, Verkehr

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries

Beiträge zur angewandten Sozialgeographie; 9