Nahverkehrskonzepte für den Verdichtungsraum. Empirische Grundlagen zur Gestaltung eines integrierten ÖPNV, Beispiel Augsburg.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
SEBI: 86/3251-4
IRB: 60NAH
IRB: 60NAH
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Am Beispiel des Raumes Augsburg wird gezeigt, wo in einer Zeit leerer öffentlicher Kassen noch Möglichkeiten, aber auch Grenzen für die aus wirtschafts-, energie- und umweltpolitischen Gründen erwünschten Weiterentwicklungen von ÖPNV-Systemen liegen. Zur Verdeutlichung der Nachfragesituation werden anhand von Zählungsergebnissen die verkehrlichen Verflechtungen der Kernstadt mit der Region dargestellt und die Einbindung der Bahn in ein regionales Nahverkehrskonzept diskutiert. cp/difu
Description
Keywords
Verdichtungsraum, Öffentlicher Personennahverkehr, Nahverkehr, Landesentwicklung, Verkehrsaufkommen, Verkehrsverbund, Nutzen, Kosten, Wirksamkeit, Modell, Raumstruktur, Verkehr
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Augsburg: Selbstverlag (1985), 154, XX S., Kt.; Tab.; Lit.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Verdichtungsraum, Öffentlicher Personennahverkehr, Nahverkehr, Landesentwicklung, Verkehrsaufkommen, Verkehrsverbund, Nutzen, Kosten, Wirksamkeit, Modell, Raumstruktur, Verkehr
item.page.subject-tt
item.page.dc-relation-ispartofseries
Beiträge zur angewandten Sozialgeographie; 9