Flüssig-Erdgas als Option. LNG auch für die Containerschifffahrt attraktiv.

Ruppik, Dirk
Trialog Publishers
Keine Vorschau verfügbar

Datum

2016

item.page.journal-title

item.page.journal-issn

item.page.volume-title

Herausgeber

Trialog Publishers

Sprache (Orlis.pc)

DE

Erscheinungsort

München

Sprache

ger

ISSN

0020-9511

ZDB-ID

Standort

ZLB: Kws 305 ZB 6803
BBR: Z 153
IFL: I 809

Dokumenttyp

Zeitschriftenaufsatz

Dokumenttyp (zusätzl.)

Autor:innen

Zusammenfassung

Bis spätestens 2025 werden strenge Schwefelgrenzwerte weltweit nicht nur in Schutzzonen gelten. Ab 2016 müssen Schiffsneubauten scharfe Grenzwerte für die Emission von Stickoxiden einhalten, die sich mit nachgerüsteter Filtertechnik nicht sinnvoll reduzieren lassen. Die umweltpolitischen Forderungen und der relativ niedrige Preis machen deshalb Flüssig-Erdgas für die Schifffahrt attraktiv.

item.page.description

Schlagwörter

Zeitschrift

Internationales Verkehrswesen

Ausgabe

Nr. 4

Erscheinungsvermerk/Umfang

Seiten

S. 42-43

Zitierform

Freie Schlagworte

Logistik , Emissionsminderung

Stichwörter

Deskriptor(en)

Verkehr , Wasserverkehr , Seeschiffsverkehr , Güterverkehr , Containerverkehr , Fahrzeug , Antrieb , Flüssiggas , Umweltschutz , Luftreinhaltung , Schadstoff , Grenzwert

Serie/Report Nr.

Sammlungen

ORLIS