Flüssig-Erdgas als Option. LNG auch für die Containerschifffahrt attraktiv.
Trialog Publishers
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Trialog Publishers
item.page.orlis-pc
DE
item.page.orlis-pl
München
item.page.language
item.page.issn
0020-9511
item.page.zdb
item.page.orlis-av
ZLB: Kws 305 ZB 6803
BBR: Z 153
IFL: I 809
BBR: Z 153
IFL: I 809
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Bis spätestens 2025 werden strenge Schwefelgrenzwerte weltweit nicht nur in Schutzzonen gelten. Ab 2016 müssen Schiffsneubauten scharfe Grenzwerte für die Emission von Stickoxiden einhalten, die sich mit nachgerüsteter Filtertechnik nicht sinnvoll reduzieren lassen. Die umweltpolitischen Forderungen und der relativ niedrige Preis machen deshalb Flüssig-Erdgas für die Schifffahrt attraktiv.
Description
Keywords
Journal
Internationales Verkehrswesen
item.page.issue
Nr. 4
item.page.dc-source
item.page.pageinfo
S. 42-43