Zur Raumwirksamkeit von Fernstraßen, dargestellt am Beispiel der Emslandautobahn A 31.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
IRB: Z 995
BBR: Z 206
SEBI: Zs 103
IFL: I 1080/c
BBR: Z 206
SEBI: Zs 103
IFL: I 1080/c
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Description
Keywords
Raumordnung, Politik, Verkehr, Strukturpolitik, Ländlicher Raum, Wirtschaftsentwicklung, Regionalentwicklung, Autobahn, Raumwirksamkeit, Industrieansiedlung, Umweltbelastung, Fernstraße, Verkehrsbedeutung, Strukturentwicklung, Hafenentwicklung, Überkapazität
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Neues Archiv für Niedersachsen, Göttingen 32(1983)Nr.3, S.279-289, Tab., Lit.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Raumordnung, Politik, Verkehr, Strukturpolitik, Ländlicher Raum, Wirtschaftsentwicklung, Regionalentwicklung, Autobahn, Raumwirksamkeit, Industrieansiedlung, Umweltbelastung, Fernstraße, Verkehrsbedeutung, Strukturentwicklung, Hafenentwicklung, Überkapazität