Zur Raumwirksamkeit von Fernstraßen, dargestellt am Beispiel der Emslandautobahn A 31.
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ZZ
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IRB: Z 995
BBR: Z 206
SEBI: Zs 103
IFL: I 1080/c
BBR: Z 206
SEBI: Zs 103
IFL: I 1080/c
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Schlagwörter
Raumordnung, Politik, Verkehr, Strukturpolitik, Ländlicher Raum, Wirtschaftsentwicklung, Regionalentwicklung, Autobahn, Raumwirksamkeit, Industrieansiedlung, Umweltbelastung, Fernstraße, Verkehrsbedeutung, Strukturentwicklung, Hafenentwicklung, Überkapazität
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Neues Archiv für Niedersachsen, Göttingen 32(1983)Nr.3, S.279-289, Tab., Lit.
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Raumordnung, Politik, Verkehr, Strukturpolitik, Ländlicher Raum, Wirtschaftsentwicklung, Regionalentwicklung, Autobahn, Raumwirksamkeit, Industrieansiedlung, Umweltbelastung, Fernstraße, Verkehrsbedeutung, Strukturentwicklung, Hafenentwicklung, Überkapazität