The analysis and interpretation of national transportation networks - With special referance to the case of China.
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IRB: Z 1519
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Abstract
Bis zum Jahr 1963 haben Strategien zur Entwicklung eines Eisenbahnetzes in China auf ökonomische Überlegungen kaum Rücksicht genommen: vor allem geographisch schwierige Landstriche oder wirtschaftlich unterentwickelte Gegenden mit einer niedrigen Pro-Kopf- Produktivität und Bevölkerungsdichte sind erschlossen worden. Erst ab 1970, oder besser ab der Kulturrevolution, wurden die Anstrengungen mehr zum Kern des Reiches hingelenkt. Sie
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Raumordnung, Verkehr, Erhebung/Analyse, Eisenbahn, Verkehrsweg, Geographie, Verkehrspolitik, Entwicklungsland
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Third World Planning Rev. 4(1982)Nr.2, S.177-191, Abb., Tab., Lit.
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Raumordnung, Verkehr, Erhebung/Analyse, Eisenbahn, Verkehrsweg, Geographie, Verkehrspolitik, Entwicklungsland