Stadtbewegung. Verkehr im Wandel?

Abstract

Ohne die Absicht, sie einer vergleichenden Bewertung zu unterziehen, stellt die Broschüre Beispiele aus in- und ausländischen Städten vor, die in der einen oder anderen Weise bei der Realisierung einer zukunftsweisenden Verkehrskonzeption ein Stück vorangeschritten sind. Die Fallbeispiele wurden unter dem Gesichtspunkt ausgesucht, möglichst viele unterschiedliche Vorgehensweisen der Problemlösung zu zeigen. Für eine bessere Einordnung wird jedem Beispiel eine kurzgefaßte Darstellung der Stadtentwicklung, der laufenden Verkehrsdebatte und der problembezogenen Öffentlichkeitsarbeit vorangestellt. Zürich steht für eine umweltfreundliche Verkehrspolitik, die vor allem auf die Tram setzt. Freie Fahrt und guter Service machen sie zu einer echten Alternative. Ein integriertes Verkehrskonzept wird in Erlangen praktiziert, mit dem alle Zusammenhänge zwischen Stadt und Verkehr unter einen Hut gebracht werden sollen. Hannover setzt mit dem Konzept der "Stadt der kurzen Wege" vor allem auf die Verkehrsvermeidung. Freiburg ist das Beispiel für eine Stadtentwicklung, die sich schon beim Wiederaufbau gegen einen autogerechten Grundriß sperrte. Wer mehr Verständnis für verkehrspolitische Fragen schaffen will, muß eine gute Öffentlichkeitsarbeit leisten. In Köln werben die Verkehrsbetriebe besonders offensiv für ihr Produkt, die Fahrt mit Bahnen und Bussen. Eine Sonderstellung in der Veröffentlichung nimmt der Abschnitt "Dösen an der Donau" ein, in dem an den Beispielen der Städte Ulm und Neu-Ulm die ganze Bandbreite der Verkehrsdebatte greifbar wird. goj/difu