Leistungsfähiges Verkehrswesen als Standortfaktor. Verkehrinfrastruktur in Baden-Württemberg unter spezieller Berücksichtigung der Schiene.

Abstract

Nur eine Infrastruktur, die den Qualitätsanforderungen im deutschen und im europäischen Wettbewerb gerecht wird, kann längerfristig auch Standortvorteile und wirtschaftliche Spitzenstellungen in unserem Land und unserer Region sichern. Die Schlüsselrolle des Verkehrs ist für die Integration und das Wirtschaftswachstum unstrittig; dies gilt für den nationalen Bereich und speziell für das Zusammenwachsen Deutschlands ebenso wie für die europäische Integration. Eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur ist für den europäischen Standortwettbewerb von großer Bedeutung. Die Eisenbahn hat im Vergleich der Verkehrsträger den größten Nachholbedarf, der durch Neubau- und Ausbaustrecken zumindest reduziert werden muß. In den zurückliegenden Jahren standen in Zusammenhang mit dem Hochgeschwindigkeitsnetz die Strecken im Vordergrund. Zunehmend müssen nunmehr die Knoten und Verknüpfungspunkte gleichrangig behandelt werden. Das hier vorgestellte, umfassende Konzept Stuttgart 21 ist eine schlüssige Antwort auf die vielfältigen Fragen und Überlegungen zu einer zukunftsorientierten Gestaltung der Eisenbahninfrastruktur sowohl für den Fernverkehr als auch für den Regional- und Nah- verkehr.