Entwicklung städtischer Freiflächensysteme als integraler Bestandteil des Städtebaus 1850-1930.

Abstract

Ausgehend von der These, daß die Entwicklung von Freiflächensystemen als Bestandteil der Stadtstruktur unmittelbar mit der Entwicklung des planmäßigen Städtebaus seit der Mitte des 19. Jahrhunderts verbunden ist, können für den Zeitraum von 1850 bis 1930 vier Linien bestimmt werden, die jeweils durch eine nach einheitlichen Kriterien erfolgte Anordnung der Freiflächen gekennzeichnet sind: 1. Inselsystem, 2. Ringsystem, 3. Kombination von Ring- und Radialsystem, 4. Netzsystem - Trabantensystem. Diese Linien stehen in unmittelbarem Zusammenhang mit den jeweiligen städtebaulichen Vorstellungen über die Grundform der Stadt. irs