Konsequenzen der Europäischen Umweltpolitik für die Straßen-/Verkehrsplanung in Deutschland.

Abstract

Der Beitrag will aufzeigen, welche Verfahrenswege und Instrumente vorliegen, um die neuen Anforderungen der europäischen Flora-Fauna-Habitat-Richtlinie (FFH-Richtlinie) und einer zu erwartenden Programm- und Plan-UVP umzusetzen. Dies gilt im besonderen für die Verkehrsplanung, da sie ein gestuftes Verfahren vorsieht und die neuen Anforderungen ohne wesentlichen Aufwand auf den drei Planungsstufen abzuarbeiten sind. Die Umsetzung der Plan- und Programm-UVP zielt im wesentlichen auf die Ebene der Bundesverkehrswegeplanung und im weiteren auf Generalverkehrspläne. Hier liegen mit der Anwendnung der Umweltrisikoeinschätzung im Rahmen der Bundesverkehrswegeplanung und ihrer Weiterentwicklung wesentliche konzeptionelle Vorarbeiten und Erfahrungen vor. difu