Von den Großen unter den „Schmalen“. Dynamik bei den Meterspurbahnen im Schweizer ÖPNV.
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DE
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Hamburg
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0722-8287
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46482-X
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ZLB: Kws 335 ZB 6968
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Abstract
Die 20 in RAILplus zusammengeschlossenen Meterspurbahnen betreiben teils S-Bahn-ähnliche Agglomerationsverkehre im Schweizer Mittelland und befördern Bewohner wie Touristen in den Voralpen und Alpen. Sie zeichnen sich aus durch stetig höhere Passagierfrequenzen und gesteigerte Kapazitäten, den Kauf von modernem Rollmaterial und der Einführung von Kunden- wie zeitgerechten Kommunikations- und Distributionsmitteln. Große Investitionen sind im Gange mit der Limmattalbahn westlich von Zürich und dem neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern – Solothurn in der Bundeshauptstadt. Visionär mutet das Projekt der Grimselbahn mit einem Tunnel von 27,6 km an, mit dem auf einen Schlag ein Meterspurnetz von 850 km vom Genfersee bis ins Unterengadin entsteht. RAILplus als Kooperationsplattform bietet den Mitgliedern Aus- und Weiterbildung, Erfahrungsaustausch, Best-Practice-Analysen, gebündelten Einkauf, Interessenvertretung gegenüber Behörden und Lobbying bei Verbänden.
The 20 metre-gauge railways, which are part of the RAILplus community, operate agglomeration services like S-Bahn trains in the Swiss Plateau and transport residents and tourists in the foothills and Alps. They are characterized by steadily increasing passenger frequencies and increased capacities, the purchase of modern rolling stock and the introduction of customer and timely communication and distribution tools. Major investments are underway with the Limmattalbahn to the west of Zurich and the new underground station of the Bern – Solothurn regional transport system in the federal capital. The Grimselbahn project seems to be visionary, with a 27.6 km tunnel that will create an 850 km track network from Lake Geneva to the Lower Engadine in one fell swoop. RAILplus as a cooperation platform offers members training and further education, exchange of experience, best practice analyses, bundled purchasing, representation of interests vis-à-vis authorities and lobbying associations.
The 20 metre-gauge railways, which are part of the RAILplus community, operate agglomeration services like S-Bahn trains in the Swiss Plateau and transport residents and tourists in the foothills and Alps. They are characterized by steadily increasing passenger frequencies and increased capacities, the purchase of modern rolling stock and the introduction of customer and timely communication and distribution tools. Major investments are underway with the Limmattalbahn to the west of Zurich and the new underground station of the Bern – Solothurn regional transport system in the federal capital. The Grimselbahn project seems to be visionary, with a 27.6 km tunnel that will create an 850 km track network from Lake Geneva to the Lower Engadine in one fell swoop. RAILplus as a cooperation platform offers members training and further education, exchange of experience, best practice analyses, bundled purchasing, representation of interests vis-à-vis authorities and lobbying associations.
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Der Nahverkehr : öffentlicher Personenverkehr in Stadt und Region
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