Lichtblick.

Georg
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Georg

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München

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0016-4720

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514907-1

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ZLB: La 350 ZB 378

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Abstract

Kritiker*innen der autofrei(er)en Innenstadt malen schwarz: Weniger Autos bedeuteten den wirtschaftlichen Niedergang der Stadtzentren. Die Mobilitätswende in Oslo zeichnet ein anderes Bild: Seit 2015 hat sich der Verkehr um 20 Prozent reduziert, es sind mehr Fußgänger*innen unterwegs und die Umsätze der Geschäfte sind gleich geblieben. Wir werfen einen Blick auf die Osloer Strategie und beleuchtet, wie Corona die Verkehrswende in Brüssel beschleunigt.

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Garten + Landschaft : G+L : Magazin für Landschaftsarchitektur

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11

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33-36

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