Mobilität in Leipzig.

Abstract

n der verkehrsplanerischen Arbeit der Stadt Leipzig gibt es z.Z. noch eine Reihe von Gesichtspunkten, die es zu verfolgen gilt, wobei zunächst gegeneinander abgewogen werden muß, ob abgasträchtige Autos mit einem hohen Flächenbedarf oder schnellfahrende attraktive Straßenbahnen und Busse vorrangig zu berücksichtigen sind.Die Einstellung der Bürger ist insofern positiv, als viele Wege in Leipzig alternativ zum Auto mit Bahn oder Bus, mit dem Fahrrad oder auch zu Fuß zurückgelegt werden.Ziel muß es deshalb sein, dieses umweltbewußte Verhalten in der verkehrsplanerischen Arbeit genügend zu berücksichtigen.Der Ausbau der Verkehrsnetze soll den individuellen und den gemeinschaftlich zu nutzenden Verkehrsmitteln in einem ökologischen Konzept die jeweilige Stellung zuordnen, wobei für die Lebensqualität - auch nach Ansicht der Bürger - die Förderung des ÖPNV Vorrang genießen sollte.Das Forschungsinstitut SOCIALDATA München wurde vom Büro für Verkehrsplanung Leipzig gebeten, ein Modell für eine Bevölkerungsbefragung zu entwickeln und diese auch durchzuführen, um aus dem Ergebnis Vorschläge für ein gezieltes Umsetzen zu erhalten.In der Broschüre werden einige aus den Meinungen der Bürger resultierende Ergebnisse vorgelegt. geh/difu