Ideenskizze und Empfehlungen zur Entwicklung des Verkehrsknotens Schkeuditz im Ballungsverbund Leipzig-Halle.
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BBR: C 20 910
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Abstract
Leipzig und Halle - nur 30 km voneinander entfernt - haben zusammen mit den sie umgebenden Kreisen >1Mio. Einwohner, mit dem weiteren Umland ca. 2 Mio. Einwohner. Hier sind 50 % der Chemischen Industrie und 25 % der Energie- und Brennstoffindustrie. Etwa im Zentrum der hier skizzierten Agglomeration liegt der Verkehrsknoten Schkeuditz mit einem Großflughafen, dem Autobahnkreuz, einer Anbindung an Eisenbahn- und Fernstraßentrassen. Die Verf. diskutieren den Ausbau dieses Verkehrsknotens in EG-Dimensionen, insbesondere auch als Mittler zwischen West-Ost-Beziehungen. Die Standortvorteile des Verkehrsknotens könnten für die Stärkung und weitere Spezialisierung des Wirtschaftspotentials der Region Impulse geben. Insbesondere ist an die Ansiedlung von Gewerbe und Dienstleistungen im Bereich des Flughafen-Autobahn-Kreuzes sowie entlang der Entwicklungsachse Richtung Leipzig und Halle gedacht. Ein Vergleich mit Erfahrungen aus der Bundesrepublik Deutschland (Hannover) zeigt die Größenordnung des künftigen Verkehrsknotens. - Hö.
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Verdichtungsraum, Standortfaktor, Flughafen, Autobahn, Schienenanschluss, Entwicklungsachse, Regionalentwicklung, Regionalplanung, Verkehr, Verkehrsweg
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In: Arbeitsmaterial zur Großstadtregion.Hrsg.: Inst.f.Geogr.u.Geoökol.d.Akad.d.Wiss.d.DDR., Leipzig:(1990), 9 S., Kt.; Abb.;Lit.
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Verdichtungsraum, Standortfaktor, Flughafen, Autobahn, Schienenanschluss, Entwicklungsachse, Regionalentwicklung, Regionalplanung, Verkehr, Verkehrsweg