Studie zur Gleisplanerstellung mit DIKART/MULTICAD.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

IRB: Z 1431

item.page.type

item.page.type-orlis

relationships.isAuthorOf

Abstract

Übernahme unstruktuierter, aus Tachymeteraufnahme mit Handriß stammender Meßwerte der Deutschen Reichsbahn in das interaktiv-graphische Programmsystem DIKART, Vers. 5, unter Beachtung der Probleme der Produktidentifizierung und der Drehung langgestreckteter Objekte parallel zum Blattrand. Strukturierung für Weichen, Kreuzungen und Signale sind wahlweise sowohl interaktiv alphanumerisch in der Quelldatei als auch interaktiv-graphisch am Bildschirm möglich. Vor- und Nachteile der speziell benötigten Bibliotheken. (-z-)

Description

Keywords

Gleis, EDV-Programm, Rechenmodell, Gleisanlage, Kartographie, Planaufstellung, Vermessung, Koordinatensystem, Weiche, Kreuzungsbauwerk, Bogen, Konstruktion, Aufmass, Linienelement, Geodäsie

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Vermessungstechnik 38(1990), Nr.8, S.260-261, Abb.;Lit.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Gleis, EDV-Programm, Rechenmodell, Gleisanlage, Kartographie, Planaufstellung, Vermessung, Koordinatensystem, Weiche, Kreuzungsbauwerk, Bogen, Konstruktion, Aufmass, Linienelement, Geodäsie

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries