Zukunftsperspektiven kommunaler Verkehrspolitik.

Abstract

Der Beitrag geht zunächst den Rahmenbedingungen kommunaler Verkehrspolitik nach, wobei besonderes Augenmerk auf die zu erwartende sozio-demographische Entwicklung gelegt wird. Eine Darstellung des Systems kommunaler Verkehrspolitik zeigt die Breite des Handlungsfeldes auf. Aus diesem werden einige Instrumente, die zu einer Teilbewältigung der genannten Probleme beitragen können, herausgegriffen. So wird die Beschleunigung des öffentlichen Verkehrs angesprochen und exemplarisch dargelegt, inwiefern sie Kosten sparen kann. Des weiteren werden Überlegungen angestellt hinsichtlich einer Nahverkehrsabgabe, die bisherige Nahverkehrstarife in einen fixen und einen variablen Block aufteilen und damit aus der Sicht privater Haushalte eine Parallelisierung der Kostenstruktur von privatem Kraftverkehr und öffentlichen Verkehrsdiensten erreichen soll. Was den individuellen Straßenverkehr betrifft, so liegt der Schwerpunkt des Beitrags auf der kommunalen Parkplatzpolitik. Die Bewirtschaftung vorhandenen Parkraums anhand der Kriterien Preis, Zeit und Dringlichkeit seiner Benutzung wird erörtert, wobei wettbewerbsrelevante Wirkungen auf den innerstädtischen Einzelhandel zu berücksichtigen versucht wird. difu