Vom Niederflurfahrzeug zum Niederflursystem. Kassels Bemühungen um einen kundenorientierten Betrieb.

Siegloch, Werner
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Datum

1990

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ZZ

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ger

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IRB: Z 1525
SEBI: Zs 3393-4
BBR: Z 529

Dokumenttyp

Zeitschriftenaufsatz

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Zusammenfassung

Die Überlegungen zur Entwicklung und zum Einsatz eines neuen Straßenbahnfahrzeugs können sich nicht nur auf dessen technische Konstruktionsmerkmale beschränken. Der Aufsatz berichtet am Beispiel der Stadt Kassel über die Auswirkungen auf die Haltestellengestaltung, Trassierungsmerkmale und Folgerungen für den Gleisbau beim Einsatz von Niederflurfahrzeugen. Die Regelbahnsteighöhe beträgt 200 mm, im Innenstadtbereich 180 mm. Die Bahnsteige werden teilweise auch von Niederflur-Omnibussen genutzt. (wb)

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Schlagwörter

Straßenbahn , Straßenbahnverkehr , Konstruktionsmerkmal , Haltestelle , Bahnsteig , Fahrzeugtechnik , Gleiskörper , Verkehr , Straßenbahn

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In: Nahverkehr, 8(1990), Nr.2, S.16-25, Abb.;Tab.;Lit.;Schn.

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Stichwörter

Straßenbahn , Straßenbahnverkehr , Konstruktionsmerkmal , Haltestelle , Bahnsteig , Fahrzeugtechnik , Gleiskörper , Verkehr , Straßenbahn

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