Neubau Umschlagbahnhof München-Riem.
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SEBI: Zs 1017-4
IRB: Z 159
BBR: Z 187
IRB: Z 159
BBR: Z 187
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Abstract
Die Deutsche Bundesbahn errichtet am Standort München eine neue Umschlaganlage für den Kombinierten Ladungsverkehr (KLV); ein Schwerpunkt im Rahmen der Konzeption KLV-Neu. Der neue Umschlagbahnhof in München-Riem soll nach einer Bauzeit von rund 3 1/2 Jahren mit Inkrafttreten der Liberalisierung des EG-Verkehrsmarktes Ende 1992 in Betrieb gehen. (-z-)
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Keywords
Bahnbau, Bahnhof, Umschlaganlage, Güterbahnhof, Neubau, Bautechnik, Gestaltungskonzept, Landschaftspflege, Umweltschutz, Schallschutz, Finanzierung, Bauzeit, Umschlagbahnhof, Dimensionierung
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In: Bundesbahn (DB), 65(1989), Nr.10, S.875-882, Abb.;Schn.
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Bahnbau, Bahnhof, Umschlaganlage, Güterbahnhof, Neubau, Bautechnik, Gestaltungskonzept, Landschaftspflege, Umweltschutz, Schallschutz, Finanzierung, Bauzeit, Umschlagbahnhof, Dimensionierung