Planungen von Ortsdurchfahrten und Ortsumgehungen.

Abstract

Zielkonflikte bei der Planung von Ortsumgehungen und des Aus- oder des Umbaues von Ortsdurchfahrten wurden im Auftrag der hessischen Landesregierung interdisziplinär-wissenschaftlich von der Arbeitsgemeinschaft Institut Wohnen und Umwelt Darmstadt untersucht. Über die Ergebnisse wurde in "Straßenverkehrstechnik" Heft 3/1988 berichtet. Zum Gutachten und der o.g. Veröffentlichung nimmt das Hessische Landesamt für Straßenbau Stellung. Dabei wird die grundsätzliche Übereinstimmung mit den Ergebnissen bestätigt. Es werden jedoch auch modifizierte Auffassungen zu verschiedenen Aussagen vertreten und einigen keine Zustimmung gegeben. Die Behörde geht davon aus, dass Planer von Ortsumgehungen bzw. des Um- oder Ausbaues von Ortsdurchfahrten die Verhältnismäßigkeit, die Maßstäblichkeit, die Umweltverträglichkeit als Ganzheitsaufgabe sehen oder zu sehen haben. Modifiziert wird die Gutachterauffassung wonach der ortsfremde Verkehr in der Ortsdurchfahrt nur ein Gastrecht hätte und der Durchgangsverkehr nur als belastend und nicht auch als belastet dargestellt wird. Die täglichen Verkehrsmengen werden als Entscheidungskriterium nicht akzeptiert. Die Örtlichkeit ist entscheidend. "Nicht einverstanden" ist das Hessische Landesamt für Straßenbau mit der Empfehlung, Ortsumgehungen regelmäßig mit an der Untergrenze der Standards liegenden Elementen zu planen. Nicht "wie", sondern "ob" und "wo" ist entscheidend. (-y-)