Um- und Rückbau von innerstädtischen Hauptstraßen.

Abstract

Nach Meinung des Autor dienen innerstädtische Hauptstraßen nicht nur dem Verkehr sondern auch dem Zugang zu Wohnungen, Geschäften und Arbeitsstätten. Ihre nahezu ausschließlich verkehrsfunktionale Gestaltung vernachlässigt den städtebaulichen Zusammenhang zwischen Straße und Bebauung. Die Verbesserung der Funktionsfähigkeit innerstädtischer Hauptstraßen für Fußgänger und Radfahrer kann sowohl durch Beruhigung des Kraftfahrzeugverkehrs als auch durch Maßnahmen des Um- und Rückbaus erreicht werden. Beides ist nach Auffassung des Autor schwierig. Am Beispiel der Hattingerstraße in Bochum konnten jedoch, infolge günstiger Voraussetzungen, durch Verringerung der Fahrbahnbreite und Verbreiterung der Gehwege, Verbesserungen für Fußgänger, Radfahrer und den öffentlichen Nahverkehr geschaffen werden. (ben)