Reformpläne für einen liberalisierten ÖPNV. Umfassender Vorstoß der britischen Regierung und Reaktionen der Verkehrsträger.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
IRB: Z 1525
SEBI: Zs 3393-4
BBR: Z 529
SEBI: Zs 3393-4
BBR: Z 529
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Zur Liberalisierung des Öffentlichen Personennahverkehrs in Großbritannien wurde ein Weißbuch und ein Gesetzesentwurf vorgelegt. Dieser enthält zusammengefasst u.a. die folgenden Vorschläge: Linienkonzessionen werden abgeschafft, Proramme für die Bezuschussung von sozialbegingten Fahrpreisen werden aufrecht erhalten, die Regierung wird Linien auf dem flachen Land besonders fördern, die Struktur des ÖPNV soll grundlegend geändert werden können, um den neuen Marktverhältnissen Rechnung tragen zu können, der staatliche Buskonzern NBC soll in kleinere selbständige Betriebe aufgespalten werden. Die Begründung für die einzelnen Änderungen sowie Stellungnahmen der betroffenen Gruppen des ÖPNV sind dargestellt. (fr)
Description
Keywords
Nahverkehr, Öffentlicher Personennahverkehr, Gesetzentwurf, Modal-Split, Liberalisierung, Privatisierung, Reform, Verkehr, Öffentlicher Verkehr
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
In: Nahverkehr, 3(1985), Nr.3, S.70-73, Abb.;Tab.;Lit.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Nahverkehr, Öffentlicher Personennahverkehr, Gesetzentwurf, Modal-Split, Liberalisierung, Privatisierung, Reform, Verkehr, Öffentlicher Verkehr