Der ÖPNV im ländlichen Raum - ungeliebt - aber unverzichtbar. SGK-Ausschuß "Landkreise" informierte sich.

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SEBI: Zs 439-4
BBR: Z 267
IRB: Z 903

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Abstract

In der Sozialdemokratischen Gemeinschaft für Kommunalpolitik (SGK) setzte sich der Arbeitskreis "Landkreise" auf einer Tagung mit sozialdemokratischen Landräten und Oberkreisdirektoren in Hannover mit der Problematik des ÖPNV im ländlichen Raum auseinander. Die Rolle der Deutschen Bundesbahn im ÖPNV auf dem Lande erläuterte der Präsident der Kölner Bundesbahndirektion, Dr. Hanns Beck. Durch konsequente Verminderung von Kosten und Aufwand will die DB ihr Defizit verringern. Wesentlicher Bestandsteil dieses Konzepts ist die Streckenrationalisierung. Bei der Verbesserung des Nahverkehrsangebots ist vor allem an eine Verlagerung von Leistungen der Schiene auf die Straße gedacht. Der Bundestagsabgeordnete Lothar Curdt stellte den öffentlichen Personennahverkehr im ländlichen Raum aus SPD-Sicht dar. Auch in Zukunft muss eine ausreichende Versorgung der Bevölkerung mit öffentlichen Nahverkehrsleistungen zu angemessenen Fahrpreisen erreicht und erhalten werden. Das Nahverkehrsangebot ist als attraktive Alternative zum Auto zu gestalten. Die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit der einzelnen Nahverkehrsunternehmen muss erhöht werden. Finazierbar sind diese Ziele durch Zweckbindung eines weitern Pfennigs bei der Mineralölsteuer sowie durch Umschichtung von Haushaltsmitteln aus anderen Bereichen. (wg)

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Streckenstilllegung, ÖPNV, Angebot, Busverkehr, Finanzierung, Deutsche Bundesbahn, SPD, Zielsetzung, Tagungsbericht, Raumstruktur, Ländlicher Raum

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Demokratische Gemeinde, Bad Godesberg 38(1986), Nr.1, S.28-29, Abb.

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Streckenstilllegung, ÖPNV, Angebot, Busverkehr, Finanzierung, Deutsche Bundesbahn, SPD, Zielsetzung, Tagungsbericht, Raumstruktur, Ländlicher Raum

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