Ökologische Effekte flächenhafter Verkehrsberuhigung. Erfahrungen aus dem 6-Städte-Modellprogramm.

Abstract

Im Rahmen des Forschungsvorhabens "Flächenhafte Verkehrsberuhigung" werden Straßenflächen nur dort und in dem Umfang befestigt bzw. bleiben befestigt, wie die jeweilige Belastung es erfordert. Eigenschaften wie Axialität, Offenheit des Straßenraumes und die vielfältige, wechselbare Nutzbarkeit der Straße wurden zu Leitgedanken der Planung. Beachtliche Veränderungen bei der Versickerung des Niederschlages, der beschatteten Fläche, der Verdunstungs- und Staubfilterungsfähigkeit der Vegetation sind in einer Vorher-Nachher-Untersuchung dargestellt. Weitere positive Wirkungen sind zu erwarten: Die Verbesserung des Stadtbildes, die Erhöhung der Aufenthaltsqualität, die Änderung der subjektiven Lärmbelästigung, die Unverwechselbarkeit einer Straße und deren Lebendigkeit gehören zu den besonders positiven Effekten von Straßengrün. - (n.Verf.)