Tempo 30 in Wohngebieten. Gezeigt am Beispiel des Hamburger Konzeptes für eine stufenweise Verkehrsberuhigung.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
SEBI: 85/1289-4
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Description
Keywords
Verkehr, Verkehrsberuhigung, Stadtplanung, Wohnumfeld, Verkehrsgeschwindigkeit, Geschwindigkeitsbeschränkung, Tempo 30, Vorbehalt, Zonengeschwindigkeitsbegrenzung, Wohngebiet, Straßenverkehr, Verkehrsrecht, Stadtplanung/Städtebau, Freiflächenplanung
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
In: Baugesetzbuch -Erschließung- Tempo 30/40 in der Verkehrs-, Stadt- und Umweltplanung.Hrsg.: Harder, G. und F.Spengelin, Hemmingen:(1985), S. 75-82, Abb.; Lit.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Verkehr, Verkehrsberuhigung, Stadtplanung, Wohnumfeld, Verkehrsgeschwindigkeit, Geschwindigkeitsbeschränkung, Tempo 30, Vorbehalt, Zonengeschwindigkeitsbegrenzung, Wohngebiet, Straßenverkehr, Verkehrsrecht, Stadtplanung/Städtebau, Freiflächenplanung
item.page.subject-tt
item.page.dc-relation-ispartofseries
Gemeinde, Stadt, Land; 11