Indicators of urban accessibility - theory and application.

Abstract

Es werden 3 theoretische Ansätze von Erreichbarkeitsmaßen dargestellt und auf ihre Begründung und Anwendbarkeit hin untersucht. Die Maße sind auf die Aktivitäten der Bevölkerung bezogen. Es wird auf das Problem der Aggregation von Erreichbarkeitsmaßen über mehrere Individuen eingegangen und bevölkerungsgruppenspezifische Maße entwickelt. Die Anwendung und der Nutzen wird anhand französischer Beispiele erläutert (z.B. Auswirkungen von Planungsalternativen, Benachteiligung bestimmter Bevölkerungsgruppen). Das Erreichbarkeitsmaß eines Gebietes korreliert mit der Mobilitätsrate nicht berufstätiger Bewohner. (IRPUD)