Canadian transportation regulation. Trends and issues.

Abstract

Kanada hat aufgrund seiner geographischen, ökonomischen und demographischen Bedingungen seit jeher eine relativ liberale Verkehrspolitik betrieben und kaum in den Verkehrsmarkt eingegriffen. Dies hat bis zum Jahr 1967 zu folgenden Entwicklungen geführt: Verlagerungen des Personen- und Güterverkehrs von der Schiene auf die Straße, Verlagerung des Schwergutverkehrs von der Schiene auf das Wasser bzw. bei Öl und Gas auf Pipelines und Verlagerung des Personenfernverkehrs auf das Flugzeug. Im Jahre 1967 wurde mit gesetzgeberischen Mitteln versucht, den Güterverkehr wieder auf die Schiene zu bringen, den Personenverkehr auf langen Strecken auf der Schiene wieder attraktiver zu machen und durch Steuern und andere Eingriffe insgesamt eine volkswirtschaftlich vernünftige und umweltfreundliche Verkehrspolitik einzuführen. hj