Ermittlung von Verkehrsgeräusch-Immissionen, zum tageszeitlichen Verlauf des Geräuschpegels und des Verkehrsaufkommens an Bundes- und an Sammelstraßen.

Abstract

Rechenmodelle zur Ermittlung von Verkehrsgeräusch-Kennwerten werden immer häufiger als Ersatzverfahren anstelle akustischer Messungen angewandt, im Planungs- und Prognoseverfahren bieten sie die einzige Möglichkeit. Für diese Verfahren werden Verkehrsdaten wie Verkehrsmenge und -zusammensetzung, relevante Straßenparameter sowie Details zum Verkehrsablauf erhoben. Auf der Basis einer Vielzahl von Messungen wird geprüft, inwieweit Übereinstimmung zwischen Meß- und Rechenwerten vorliegt; die ermittelten Differenzen werden quantifiziert. cp/difu