L'environnement dans la construction routiere.

Abstract

Die von neugebauten Straßen ausgehenden Umweltschäden und die gegensätzlichen Erfordernisse des Umweltschutzes und der Wirtschaftlichkeit werden behandelt. Die Planung sollte in allen Stadien unter dem Zeichen des Dialogs zwischen den Spezialisten des Umweltschutzes, dem Straßenbauingenieur und den Unternehmern stehen. Ein Mindestmaß der Belästigungen kann nur für den Einzelfall festgelegt werden. Untersuchungen über die Kosten der Lärmschutzmaßnahmen an bestehenden Straßen haben ergeben, dass bei Senkung des Lärmpegels auf 75 dB(A) 135 Mio sfr, auf 70 dB(A) 620 Mio sfr und auf 60 dB(A) 1850 Mio sfr aufgewendet werden müssen. Auf den Kosteneinfluss der für den Umweltschutz wirksamen Maßnahmen wird eingegangen. ro