Die Oberflächengestalt von Fahrbahndecken, ihre maßliche Erfassung und ihre Beeinflussung durch die Aufbaukomponenten des Belags.

Abstract

Ausgangspunkt für die Erstellung dieser Studie war, daß der Autor schon 1960 eine stetige Zunahme des Kraftfahrzeugverkehrs und der Verkehrsunfälle konstatierte, von denen ein beachtlicher Teil auf Glätte und Schlüpfrigkeit der Fahrbahnoberfläche zurückzuführen ist.Insofern erwächst auch für den Straßenbauer die wichtige und verantwortungsvolle Aufgabe, die Straßenoberfläche so sicher wie irgend möglich zu bauen.Um dieser Verantwortung aber gerecht zu werden, bedarf es entsprechender Kriterien über die notwendige Oberflächenbeschaffenheit von Straßendecken.Ziel der hier vorgelegten Untersuchungen ist es, Vorschriften zu erarbeiten, die den Grad an Rauheit der Oberflächenbeschaffenheit zukünftiger Straßendecken angeben, so daß in Zukunft nur solche Straßendecken zugelassen werden, die dem Verkehrsteilnehmer ein Optimum an Fahrsicherheit bieten können. sg/difu