Großstädtische ÖPNV-Politik - Stadtstrukturelle Auswirkungen und alternative Lösungsansätze.

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BBR: Z 264
IRB: Z 36
SEBI: Zs 360-4

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Abstract

Der öffentliche Personennahverkehr gerät auch in den Großstädten zunehmend in die Zange von rückläufiger Nachfrage und schwindender Subventionierungsfähigkeit der öffentlichen Hände. Eine in Ansätzen erkennbare Kurskorrektur der ÖPNV-Politik vermag indes den Auswirkungen der veränderten Rahmenbedingungen nicht gerecht zu werden - unter anderem, weil sie bedenkliche stadtstrukturelle Entwicklungen verstärkt. Der Beitrag beschreibt die Probleme für und durch die ÖPNV-Politik und formuliert alternative Lösungsansätze - einerseits in allgemeinen Thesen, andererseits am Beispiel West-Berlins. -z-

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Politik, Verkehr, Verkehr, Öffentlicher Verkehr, Öffentlicher Personennahverkehr, Nachfrageentwicklung, Subventionierung, Entwicklungsperspektive, Alternativenbildung, Entwicklungsziel

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Bauwelt 74(1983)Nr.36(Stadtbauwelt, Nr.79), S.1439.253-1441.255, Abb., Lit.

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Politik, Verkehr, Verkehr, Öffentlicher Verkehr, Öffentlicher Personennahverkehr, Nachfrageentwicklung, Subventionierung, Entwicklungsperspektive, Alternativenbildung, Entwicklungsziel

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