A behavioural car-following model for computer simulation.

Abstract

Für ein Simulationsmodell des Verkehrsflusses ist es erforderlich, die Reaktionen der Fahrer auf das Fahrverhalten der jeweiligen Vordermänner zu kennen. Zur Beschreibung dieser Wechselwirkung wird hier ein neuer Ansatz vorgeschlagen. Dabei wird angenommen, dass sich jeder Fahrer so verhält, dass er gewisse Obergrenzen der Beschleunigung und der Bremsverzögerung nicht überschreiten muss. Außer diesen Größen benötigt das Modell die Wunschgeschwindigkeiten der Fahrer und die Reaktionszeit, für die bei allen Fahrern der gleiche konstante Wert angenommen wird. Aufgrund der relativ einfachen Annahmen können die in jedem Simulationsschritt für die einzelnen Fahrzeuge anzuwendenden Beschleunigungen nach mathematischen Formeln errechnet werden. Das Simulationsmodell wurde mit realistischen Parameterwerten getestet. DS