Travel-to-work characteristics of different labour-force groups - a survey in Manchester.

Thumbnail Image

Date

1983

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

eng

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

SEBI: 83/4316-4
IRB: 67DAS

item.page.type

Graue Literatur

item.page.type-orlis

BE
FO

relationships.isAuthorOf

Abstract

Der Bericht basiert auf einer empirischen Untersuchung von 3000 Personen in Manchester (1978). Die Zielgruppe wurde bezüglich ihrer Verkehrsmittelwahl zum Arbeitsplatz nach den Kriterien Beschäftigung, Einkommensniveau, PKW-Besitz und anderen sozio-ökonomischen Kenngrößen unterteilt. Es stellte sich heraus, daß die männlichen Arbeitskräfte allgemein besser bezahlt wurden und demzufolge ihr PKW-Besitz höher lag. Gleichzeitig war die Entfernung zum Arbeitsplatz für diese Gruppe weiter. Von den Teilzeitbeschäftigten erreichten 47,7% ihren Arbeitsplatz zu Fuß. sch/difu

Description

Keywords

Arbeitsverkehr, Befragung, Wohnung, Arbeitsstelle, Verkehrsmittelwahl, PKW, Einkommenshöhe, Soziographie, Stadtsoziologie, Arbeitsbedingung, Verkehr

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Crowthorne:(1983), 37 S., Kt.; Abb.; Tab.; Lit.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Arbeitsverkehr, Befragung, Wohnung, Arbeitsstelle, Verkehrsmittelwahl, PKW, Einkommenshöhe, Soziographie, Stadtsoziologie, Arbeitsbedingung, Verkehr

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries

TRRL laboratory report; 1068