Querschnittsgestaltung RAS-Q - und wo bleibt die Stadt?

Apel, Dieter/Johaenning, Joachim

Zitierfähiger Link:

https://orlis.difu.de/handle/difu/494399

Datum

1983

Sprache (Orlis.pc)

ZZ

Sprache

Standort

IRB: Z 1037
SEBI: Zs 5559-4
BBR: Z 41

Dokumenttyp

Zeitschriftenaufsatz

Autor:innen

Johaenning, Joachim

Zusammenfassung

Als Diskussionsbeitrag zum Entwurf der RAS-Q 1981 wird eine alternative Analyse- und Entwurfsmethodik für die Querschnittsgestaltung von Straßen innerhalb bebauter Gebiete vorgestellt. Sie basiert auf einer Analyse der Randnutzungen der Straßen, der Verkehrsfunktion und der nutzungsabhängigen Belastbarkeit. sf

Schlagwörter

Verkehr , Straßenverkehr , Verkehrsweg , Erhebung/Analyse , Stadtstraße , RAS-Q , Querschnittsgestaltung , Straßenfunktion , Nutzungsmischung , Belastbarkeit , Diskussionsvorschlag

Erscheinungsvermerk/Umfang

Werk und Zeit (1981)Nr.3, S.15-17, Abb., Tab., Lit.

Stichwörter

Verkehr , Straßenverkehr , Verkehrsweg , Erhebung/Analyse , Stadtstraße , RAS-Q , Querschnittsgestaltung , Straßenfunktion , Nutzungsmischung , Belastbarkeit , Diskussionsvorschlag

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