Cityport industrialization and regional development. Spatial analysis and planning strategies.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

SEBI: 82/1376-4

item.page.type

item.page.type-orlis

SW

relationships.isAuthorOf

Abstract

Die gravierenden Veränderungen der Transporttechnologie (Containertransport, erhöhte Umschlagsgeschwindigkeiten, Ausbau des Straßennetzes, verbesserte Navigationssysteme) haben das traditionelle Konzept des Hafenhinterlandes erheblich modifiziert und die Beziehungen zwischen Häfen, Städten, Transportsystemen und regionalen Entwicklungsmustern verändert. Dazu untersucht der Band in 20 Beiträgen die mit der Industriealisierung von Häfen verbundenen Auswirkungen auf die Regionalstruktur, die industrielle Entwicklung einer Region und die Bedeutung der Hafenindustrialisierung für die Stadtentwicklung. Die Fallanalysen stammen zum überwiegenden Teil aus Westeuropa (Portsmouth, Rotterdam, Le Havre, Hamburg u. a., gleichwohl werden auch Beispiele aus dem tropischen Afrika und aus Thailand gebracht. sch/difu

Description

Keywords

Hafen, Seehafen, Wasserweg, Verkehrstechnologie, Verkehrsweg, Hinterland, Gütertransport, Strukturveränderung, Fallbeispiel

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Oxford:Pergamon (1981), XVII, 350 S., Kt.; Abb.; Tab.; Lit.; Reg.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Hafen, Seehafen, Wasserweg, Verkehrstechnologie, Verkehrsweg, Hinterland, Gütertransport, Strukturveränderung, Fallbeispiel

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries

Urban and regional planning series; 24