Beschäftigungswirkungen von Straßenbauinvestitionen - eine Berechnung aus Input-Output-Analyse und einzelwirtschaftlichen Kostenstrukturen.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

SEBI: Zs 658
BBR: Z 78
IRB: Z 1095

item.page.type

item.page.type-orlis

relationships.isAuthorOf

Abstract

Straßenbauausgaben sind in den Investitionsplänen von Bund, Ländern und Gemeinden für 1982 und die Jahre danach zurückgestuft worden. Als Begründung wurden u.a. auch Zweifel an der Beschäftigungswirksamkeit genannt. Der Artikel befasst sich mit dem Berechnungsverfahren für Beschäftigungswirkungen von Bauinvestitionen am Beispiel der Straßenbauinvestitionen. Für verschiedene Projekte vom Autobahnbau bis zur Fußgängerzone werden die Produktions- und Beschäftigungseffekte ermittelt. sf

Description

Keywords

Wirtschaft, Bauwirtschaft, Arbeitsmarkt, Wirtschaftsentwicklung, Straßenbauinvestition, Bauwirtschaft, Beschäftigungswirkung, Kostenstruktur, Input-Output-Analyse, Beschäftigter

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, Düsseldorf 53(1982)Nr.1, S.3-28, Tab., Lit.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Wirtschaft, Bauwirtschaft, Arbeitsmarkt, Wirtschaftsentwicklung, Straßenbauinvestition, Bauwirtschaft, Beschäftigungswirkung, Kostenstruktur, Input-Output-Analyse, Beschäftigter

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries