Freund oder Feind. Fahrradboom - muß der Fußgänger herhalten?

Garbrecht, Dietrich
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1981

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IRB: Z 75
SEBI: Zs 803-4
BBR: H 873

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Abstract

Für eine menschliche Verkehrsplanung müssen Fußgänger, Fahrradfahrer und öffentliche Verkehrsmittel berücksichtigt und das Privatauto auf die Transportaufgaben, die anders nicht mit einem vertretbaren Zeitaufwand gelöst werden, beschränkt werden. Die Schwierigkeit liegt bei Trennung und Mischung des Verkehrssystems, da der verfügbare Raum begrenzt ist. st

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Deutsche Bauzeitung, Stuttgart 115(1981)Nr.8, S.16-18, Abb., Lit.

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