Aanval op cityvorming den haag.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

IRB: Z 1359

item.page.type

item.page.type-orlis

Abstract

Die Verfasser, Mitglieder des Gemeinderates von Den Haag, befürworten den - zumindest teilweisen - Abriss einer umstrittenen innerstädtischen Hochstraße, die erst im Jahre 1975 dem Verkehr übergeben wurde. Als Begründung führen sie städtebauliche und verkehrstechnische Gründe an. In einem historischen Rückblick erläutern sie die städtebaulichen Zielvorstellungen für die Innenstadt Den Haags seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs, vom Entwurf eines Stadtentwicklungsplanes, dem die CIAM-Philosophie von der Funktionstrennung zugrunde lag, bis zu einem Bebauungsvorschlag, der die Beseitigung umfangreicher Altbaugebiete zugunsten großmaßstäblicher Neubauten und Verkehrswege vorsah. Mit Blick auf eine allmählich sich durchsetzende veränderte Betrachtungsweise nennen sie Bedingungen für das Funktionieren einer lebenswerten Stadt. wf

Description

Keywords

Stadtplanung/Städtebau, Verkehr, Allgemein, Stadtentwicklungsplanung, Verkehr, Wohnen, Verkehrsweg, Verkehrsplanungsprogramm, Wohnumfeld, Lebensqualität, Stadtgestalt, Bauleitplan, Sanierung, Funktionstrennung, Bürgerinitiative

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

plan, Amsterdam (1980) Nr.3, S.29-37, Abb., Lit.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Stadtplanung/Städtebau, Verkehr, Allgemein, Stadtentwicklungsplanung, Verkehr, Wohnen, Verkehrsweg, Verkehrsplanungsprogramm, Wohnumfeld, Lebensqualität, Stadtgestalt, Bauleitplan, Sanierung, Funktionstrennung, Bürgerinitiative

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries