Motorisierung mit gebremster Fahrt. Shell-Prognose des PKW-Bestandes bis zum Jahr 2000.

Abstract

Im ersten, mittelfristigen Schritt der Vorlage wird die Entwicklung der Automobilkonjunktur für die nächsten drei Jahre mittels der inländischen Nachfrage nach PKW (Neuzulassungen) dargestellt.Der zweite, langfristige Abschnitt baut auf diesen mittelfristigen Bestandsrechnungen auf, die alternierend von einer weiterhin funktionsfähigen Marktwirtschaft (,,Evolution'') und einer zunehmenden Verhärtung der Strukturen in einer funktionsgestörten Marktwirtschaft (,,Disharmonien'') ausgehen.Der Motorisierungsgrad wird dabei auf die gesamte erwachsene Bevölkerung bezogen und mit Hilfe von langfristigen Sättigungsmodellen des gleichen Funktionstyps bestimmt. ri/difu