Die Integration des automatischen Kabinenbahn-Systems H-Bahn in den ÖPNV. Tl. 1.
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IRB: Z 71
SEBI: Zs 399-4
BBR: Z 545
SEBI: Zs 399-4
BBR: Z 545
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Abstract
Anhand von Anwendbarkeitsstudien für Berlin-Spandau und Erlangen wird durch Vergleich von Leistungsfähigkeit, Fahrkomfort und Betriebskosten dargelegt, daß die H-Bahn den vorhandenen Bus-Systemen überlegen wäre. sf
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Verkehr, Personenverkehr, Nahverkehr, Öffentlicher Verkehr, ÖPNV, Kabinenbahn, Hängebahn, Leistungsfähigkeit, Fahrkomfort, Wirtschaftlichkeit
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Verkehr und Techik, Berlin 32(1979)Nr.3, S.77-81, Abb.
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Verkehr, Personenverkehr, Nahverkehr, Öffentlicher Verkehr, ÖPNV, Kabinenbahn, Hängebahn, Leistungsfähigkeit, Fahrkomfort, Wirtschaftlichkeit